一、項(xiàng)目概況

鴻星爾克（廈門(mén)）實(shí)業(yè)有限公司成立于2000年6月，總部位于福建廈門(mén)，經(jīng)過(guò)多年勵(lì)精圖治，目前已發(fā)展為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體，員工近3萬(wàn)人的大型服飾企業(yè)。公司產(chǎn)品行銷(xiāo)歐洲、東南亞、中東、南北美洲、非洲等國(guó)家和地區(qū)，在全球100多個(gè)國(guó)家擁有商標(biāo)專(zhuān)有權(quán)，品牌價(jià)值突破358.36億元。

鴻星爾克長(zhǎng)泰電商產(chǎn)業(yè)園，是全國(guó)體育鞋服企業(yè)中首家運(yùn)營(yíng)“互聯(lián)、智能、綠色”的設(shè)計(jì)理念建造的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，年吞吐量高達(dá)560萬(wàn)箱。

二、“即時(shí)送達(dá)”成為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力之一

作為一個(gè)擁有7000多家門(mén)店的品牌，鴻星爾克在線下消費(fèi)場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)非常明顯，但是隨著線上消費(fèi)成為常態(tài)，當(dāng)前銷(xiāo)售模式也呈現(xiàn)出“快而準(zhǔn)”的特點(diǎn)，消費(fèi)者對(duì)收貨速度要求越來(lái)越嚴(yán)格。即時(shí)送達(dá)，已經(jīng)成為各大電商平臺(tái)和零售品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

鴻星爾克通過(guò)使用智能搬運(yùn)機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)提高企業(yè)物流效率，用機(jī)器人來(lái)作為未來(lái)物流替代人工和倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)的主要倉(cāng)庫(kù)解決方案，提高數(shù)字零售的運(yùn)營(yíng)效率。

三、項(xiàng)目亮點(diǎn)

此次鴻星爾克與快倉(cāng)攜手合作的AGV智慧倉(cāng)庫(kù)，主要業(yè)務(wù)是通過(guò)先進(jìn)的智能搬運(yùn)機(jī)器人和軟件系統(tǒng)，為智慧倉(cāng)庫(kù)提供精益化、更高效的柔性智能化系統(tǒng)解決方案，并提供基于智能搬運(yùn)機(jī)器人的產(chǎn)品及服務(wù)，包括智能揀選、智能收貨及出庫(kù)、智能AI調(diào)度及品牌服務(wù)等。

針對(duì)鞋服行業(yè)快速、高效、準(zhǔn)確的倉(cāng)儲(chǔ)物流特點(diǎn)，快倉(cāng)自主研發(fā)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)無(wú)人化、智能化、信息化的管理模式，有效提升揀選作業(yè)效率，不斷滿足鞋服行業(yè)日益增長(zhǎng)的“即時(shí)送達(dá)”需求。

整個(gè)AGV智慧庫(kù)區(qū)為動(dòng)態(tài)區(qū)域，系統(tǒng)會(huì)依據(jù)歷史數(shù)據(jù)分析向智能搬運(yùn)機(jī)器人發(fā)出指令，用機(jī)器人代替人工行走，大幅減少人員走動(dòng)、找貨和搬運(yùn)作業(yè)的時(shí)間，從而有利于降低人員成本，提高揀貨效率、存貨準(zhǔn)確性和出庫(kù)能力，達(dá)到高效作業(yè)的訴求。

1. 最大化提升命中率，提高揀貨效率

 提高單貨架品規(guī)數(shù)量

通過(guò)對(duì)商品尺寸包裝的分析及優(yōu)化，提升存儲(chǔ)空間利用率，有效實(shí)現(xiàn)了單貨架品規(guī)存儲(chǔ)數(shù)量和SKU命中率的大幅提高。

 出庫(kù)強(qiáng)關(guān)聯(lián)性商品集中存儲(chǔ)

系統(tǒng)對(duì)出庫(kù)訂單進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，對(duì)出庫(kù)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)的商品進(jìn)行系統(tǒng)指導(dǎo)上架，存儲(chǔ)到同一個(gè)貨架同一面，提高貨架命中率。

貨架熱度動(dòng)態(tài)移位

系統(tǒng)基于歷史數(shù)據(jù)或根據(jù)特定SKU，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)進(jìn)行貨架移位，命中率高的貨架會(huì)移位到距離工作站近的區(qū)域。

2. 硬件性能強(qiáng)悍的第三代智能搬運(yùn)機(jī)器人

• 更可靠：全新機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，單元化模塊設(shè)計(jì)，分布式控制架構(gòu)布局，浮動(dòng)底盤(pán)技術(shù)雙連桿舉升。

• 更安全：核心零部件及整機(jī)通過(guò)CE認(rèn)證，符合Cat.3安全等級(jí)多層冗余。

•  低故障率，低運(yùn)維成本；

•  保障運(yùn)營(yíng)安全；

•  路況適應(yīng)強(qiáng)，場(chǎng)地改造成本低；

•  快速換電，滿足7×24小時(shí)作業(yè)需求；

•  配置少量備用電池來(lái)應(yīng)對(duì)峰值業(yè)務(wù)，減少不必要設(shè)備配置冗余，提高設(shè)備利用率。

3. IOT模塊的運(yùn)維模式

診斷的時(shí)間和準(zhǔn)確性尤其重要，確保技術(shù)人員準(zhǔn)備充分，以便現(xiàn)場(chǎng)人員能夠在第一次訪問(wèn)時(shí)快速解決問(wèn)題；預(yù)測(cè)性服務(wù)可以大幅度降低問(wèn)題定位時(shí)間，提高現(xiàn)場(chǎng)維修運(yùn)維效率。

4. 整體規(guī)劃，按需拓展實(shí)施

本項(xiàng)目充分發(fā)揮智能搬運(yùn)機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)柔性?xún)?yōu)勢(shì)，整體規(guī)劃，分布實(shí)施；根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求，按需分批投入設(shè)備，減少一次性成本投入，以及峰值業(yè)務(wù)對(duì)設(shè)備資源的浪費(fèi)。

改造前：整零存揀一體同區(qū)作業(yè)，需要人工介入各個(gè)環(huán)節(jié)，倉(cāng)庫(kù)空間利用率低，采用紙質(zhì)單揀選，無(wú)法實(shí)時(shí)確認(rèn)數(shù)量、準(zhǔn)確率低。

改造后：整個(gè)作業(yè)流程在“一頭一尾”僅有少量人工介入，其余流程全部由智能搬運(yùn)機(jī)器人作業(yè)，減少釋放勞動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化、信息化作業(yè)和揀貨，提高揀貨準(zhǔn)確性，提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率。

四、助力智慧物流，引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)桿

智能搬運(yùn)機(jī)器人作為未來(lái)物流替代人工和倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作的主要倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，必成為物流作業(yè)的主要趨勢(shì)，受到疫情影響，零售行業(yè)面對(duì)挑戰(zhàn)比較嚴(yán)峻，因此適時(shí)解決倉(cāng)儲(chǔ)與物流，保證消費(fèi)者及時(shí)拿貨，成為鴻星爾克2020年“科技新國(guó)貨”的戰(zhàn)略升級(jí)重點(diǎn)。