2021年9月8日，由新戰(zhàn)略低速無人駕駛?cè)襟w主辦的《2021 功能型低速無人車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展峰會》在深圳舉行，新戰(zhàn)略低速無人駕駛?cè)襟w為加快功能型低速無人車的落地應(yīng)用，聯(lián)合中國低速無人駕駛各產(chǎn)業(yè)鏈主流企業(yè)，成立國內(nèi)首個低速無人駕駛行業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

仙工智能加入低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，將與 160 家企業(yè)一起，助力低速無人駕駛在無人配送、無人礦區(qū)、無人港口、無人環(huán)衛(wèi)、無人農(nóng)機等領(lǐng)域的發(fā)展，推動產(chǎn)品在港口、園區(qū)、礦區(qū)、機場、景區(qū)、農(nóng)機、巡檢等場景下的落地應(yīng)用。

左六-仙工智能銷售經(jīng)理 陳秉澤

無論低速駕駛的哪一種應(yīng)用場景，都離不開控制器的技術(shù)支持，這正是仙工智能重要技術(shù)領(lǐng)域，也是仙工智能【以標準化產(chǎn)品支撐非標應(yīng)用】的企業(yè)使命。

仙工智能

以標準化產(chǎn)品支撐非標應(yīng)用

面對邏輯復雜的智能工廠環(huán)境，供應(yīng)商難找、設(shè)備對接困難、工作量大、供應(yīng)商變更需求麻煩的巨大控制需求。仙工智能發(fā)現(xiàn)，如果采用了與 AMR 相同的技術(shù)架構(gòu)和統(tǒng)一的協(xié)議的話，則簡化了調(diào)試及查找問題的過程。

由此，自主研發(fā)的新品 SRC-800 應(yīng)運而生，真正實現(xiàn)了對工廠內(nèi)的電梯、充電樁、自動門、交通燈等基礎(chǔ)設(shè)施的全面控制、統(tǒng)一調(diào)度。

但仙工智能不限如此，現(xiàn)有的控制器產(chǎn)品線已趨于完善，既有標準功能型的控制器，也有功能安全型的控制器，既有高階的控制器，也有入門級的控制器。

SRC 系列系列核心控制器

豐富多樣的控制器產(chǎn)品，讓“無所不控”成為現(xiàn)實，也讓智能工廠的生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量提升一個維度。

仙工智能部分應(yīng)用場景

在不斷挑戰(zhàn)各行業(yè)生產(chǎn)難題的同時，仙工智能也在不斷地挑戰(zhàn)自我。從源頭解決問題的仙工智能，正在精進自身，攻克各種技術(shù)難題，為客戶提供更有價值的技術(shù)和應(yīng)用，努力實現(xiàn)構(gòu)建核心控制基礎(chǔ)設(shè)施的企業(yè)愿景！

PS！據(jù)研發(fā)透露，仙工智能基于 RTK 技術(shù)的室外低速導航方案已經(jīng)在測試中！